English
TP.HCM, ngày 19 tháng 10 năm 2026 – Vào lúc 14 giờ 30 hôm nay, sà lan chuyên dụng chở nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (công trình do Nutifood tài trợ) đã cập bến công trường tại khu vực Bến Bạch Đằng – Thủ Thiêm an toàn. Sự kiện đánh dấu việc hoàn thành xuất sắc hải trình lai dắt 124 km từ xưởng chế tạo của Tập đoàn Đại Dũng ở Vũng Tàu về TP.HCM, đưa toàn bộ tổ hợp vòm thép và hệ đà giáo chuyên dụng nặng hơn 3.400 tấn về đích đúng lịch trình.
Việc đưa tổ hợp kết cấu vòm thép và hệ khung đỡ có tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn đến công trường đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn chế tạo, tổ hợp và vận chuyển sang lắp đặt. Sau khi sà lan đến nơi, trọng tâm công việc chuyển sang chuẩn bị điều động phương tiện, đưa nhịp cầu vào vị trí và tổ chức các bước đấu nối tại công trường để sẵn sàng hợp long nhịp cầu dự kiến diễn ra vào ngày 21/10/2026.
Khẳng định năng lực làm chủ kỹ thuật từ hạ thủy đến lai dắt
Trước đó, tổ hợp kết cấu đã được hạ thủy tại cảng Đông Xuyên trong đêm 15 rạng sáng 16/10, sau đó thực hiện các công tác chằng buộc, kiểm tra và chuẩn bị cho hành trình lai dắt. Việc vận chuyển kết cấu nguyên khối về công trường là một trong những công đoạn quan trọng, đòi hỏi sự phối hợp giữa đơn vị thi công, đội vận hành phương tiện và các lực lượng hỗ trợ trên tuyến.
Tiếp nối hành trình đường thủy, công tác hợp long sẽ được triển khai theo từng bước, từ tháo neo, xoay sà lan, tiếp cận vị trí lắp đặt đến định vị, hiệu chỉnh và hạ tải. Các công việc được bố trí nối tiếp nhằm đưa nhịp chính vào đúng vị trí trước khi thực hiện đấu nối.
Với quy mô lớn của tổ hợp kết cấu, quá trình điều động sà lan và lắp đặt nhịp cầu cần sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ phận. Đây cũng là giai đoạn đưa kết quả của quá trình gia công, tổ hợp tại nhà máy vào kết nối với các phần kết cấu tại công trường.
Đánh giá về chuỗi tác nghiệp kỹ thuật cao này, đại diện Tập đoàn Đại Dũng (đơn vị đảm nhiệm chế tạo và lắp đặt kết cấu vòm thép chính) – cho biết: “Chiến dịch hạ thủy xuyên đêm và hải trình lai dắt 124 km vừa qua là hai mắt xích then chốt, đòi hỏi sự chuẩn bị công phu cùng tinh thần tập trung cao độ của toàn thể đội ngũ kỹ sư, công nhân Đại Dũng. Hải trình lai dắt vượt biển và luồng sông nội địa phức tạp dài hơn 120 km đã về đích đúng giờ, đảm bảo an toàn tuyệt đối về kỹ thuật và luồng tuyến hàng hải. Hiện nay, sà lan đã neo đậu an toàn tại công trường Bến Bạch Đằng. Toàn bộ phương tiện kích nâng thủy lực, hệ thống tời neo và các đội kỹ thuật lành nghề nhất của Đại Dũng đã sẵn sàng 100% để hợp long, quyết tâm mang lại một công trình chuẩn mực cả về kỹ thuật lẫn mỹ thuật, xứng đáng với sự tin tưởng của nhà tài trợ Nutifood và niềm mong đợi của nhân dân Thành phố”.
Công tác hợp long dự kiến diễn ra ngày 21/10
Theo kế hoạch, từ 5 giờ đến 7 giờ ngày 21/10, các đơn vị sẽ thực hiện tháo neo và xoay sà lan, chuẩn bị hướng tiếp cận vị trí lắp đặt, vào vị trí để triển khai các bước tiếp theo.
Trong khoảng 7 giờ đến 9 giờ, đội ngũ thi công sẽ tiến hành định vị, hiệu chỉnh và hạ tải. Đây là bước chuẩn bị trực tiếp cho công tác hợp long, nhằm đưa kết cấu về vị trí phù hợp để thực hiện đấu nối.
Công tác hợp long dự kiến diễn ra từ 9 giờ đến 13 giờ. Đây là mốc thi công quan trọng của dự án, kết nối nhịp chính với các phần kết cấu tại công trường, từng bước hoàn thiện hình dáng tổng thể của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Sau đó, từ 13 giờ đến 16 giờ, các đơn vị tiếp tục thực hiện dằn sà lan, hạ cột và di chuyển sà lan về vị trí theo phương án thi công. Thời gian thực hiện từng công đoạn có thể được điều chỉnh theo điều kiện thực tế và yêu cầu điều hành tại hiện trường.
Từng bước hiện thực hóa công trình kết nối hai bờ sông Sài Gòn
Trong dự án, Tập đoàn Đại Dũng là đơn vị đảm nhiệm kết cấu thép vòm chính với chiều dài 187m, cao hơn 20m. Từ chế tạo, tổ hợp đến vận chuyển và chuẩn bị lắp đặt, các công đoạn được triển khai nối tiếp, phục vụ mục tiêu đưa nhịp cầu vào vị trí hợp long theo kế hoạch.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với Thủ Thiêm và Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM, có thiết kế lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước đặc trưng của Nam Bộ. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng bổ sung không gian đi bộ, tham quan và ngắm cảnh, đồng thời tạo điểm nhấn kiến trúc – văn hóa mới trên sông Sài Gòn.
Việc nhịp chính đã đến công trường và sẵn sàng cho các bước lắp đặt tiếp theo đưa dự án tiến gần hơn đến mốc hợp long, từng bước hiện thực hóa công trình kết nối không gian đô thị hai bên bờ sông.
Đại diện Tập đoàn Đại Dũng chia sẻ: “Sau dấu ấn thi công kết cấu thép cho các công trình mang tầm vóc quốc tế, điển hình như các sân vận động phục vụ World Cup, việc đưa nhịp vòm cầu đi bộ qua sông Sài Gòn về đích an toàn là một niềm tự hào đặc biệt của Đại Dũng ngay trên quê hương mình. Cây cầu với tạo hình vòm thép lá dừa nước không chỉ đòi hỏi tiêu chuẩn khắt khe bậc nhất về kỹ thuật cơ khí chính xác mà còn đặt ra bài toán thủy văn, vận chuyển đường thủy và hợp long vô cùng phức tạp. Thành công trọn vẹn từ khâu chế tạo, hạ thủy xuyên đêm, vượt 124 km hải trình cho đến thời khắc chuẩn bị khóa vòm hôm nay một lần nữa chứng minh đội ngũ kỹ sư, công nhân Việt Nam hoàn toàn làm chủ các giải pháp công nghệ kết cấu siêu trường, siêu trọng phức tạp bậc nhất thế giới. Đây là lời khẳng định cho vị thế tiên phong của Đại Dũng, sẵn sàng kiến tạo nên những công trình biểu tượng bền vững phục vụ nhân dân Thành phố, đất nước và vươn ra thế giới”.